Ja jÅ«su kravas pÄrvadÄjumu un transporta uzÅÄmums veic uzÅÄmÄjdarbÄ«bu EiropÄ, iespÄjams, jums ir nÄcies saskarties ar problÄmu, kas saistÄ«ta ar dažÄdÄm ceļu nodevu iekasÄÅ”anas sistÄmÄm, kuras izmanto katrÄ valstÄ«. SekoÅ”ana lÄ«dzi daudzajiem dažÄdajiem ceļu nodevu noteikumiem un ceļu nodevu pakalpojumu sniedzÄjiem visÄ EiropÄ var bÅ«t apgrÅ«tinoÅ”a un mulsinoÅ”a, jo Ä«paÅ”i, ja jÅ«su autovadÄ«tÄjiem ar tiem nÄkas saskarties katru dienu. TomÄr, izmantojot Eurowag borta ierÄ«ci (OBU), jÅ«su uzÅÄmums varÄs pÄrvaldÄ«t ceļu nodevas vairÄkÄs valstÄ«s un apstrÄdÄt maksÄjumus vienÄ lietotÄjam draudzÄ«gÄ sistÄmÄ. Pirms pievÄrsties sÄ«kÄk tam, kÄ Eurowag var pÄrvaldÄ«t jÅ«su uzÅÄmuma ceļu nodevas, jÄdefinÄ ceļu nodevas un jÄapspriež dažÄdas EiropÄ izmantotÄs sistÄmas.
Autoceļu nodevas ir nodokļi, ko valdÄ«ba iekasÄ par noteiktu ceļu, tiltu un tuneļu izmantoÅ”anu. Å Ä«s nodevas ļauj bÅ«vÄt un uzturÄt esoÅ”os ceļus un tiltus, lai uzturÄtu tos optimÄlÄ stÄvoklÄ«.
Autoceļu nodevu sistÄma apraksta, kÄ dažÄdÄs valstÄ«s tiek iekasÄtas nodevas par maksas ceļu, maksas tiltu un tuneļu lietoÅ”anu, un tÄs iedala ÄetrÄs dažÄdÄs sistÄmÄs.
Å Ä« ir viena no jaunÄkajÄm ceļu nodevu noteikÅ”anas metodÄm. Å ajÄ sistÄmÄ nodevu iekasÄÅ”anas punkti ir aprÄ«koti ar elektronisku ierÄ«ci, kas var izsekot un identificÄt katru transportlÄ«dzekli, kurÅ” ŔķÄrso maksas ceļus, tiltus vai tuneļus. TomÄr kravas automaŔīnÄm ir nepiecieÅ”ama borta ierÄ«ce (OBU), lai reÄ£istrÄcijas ierÄ«ce tÄs varÄtu reÄ£istrÄt.
KÄ darbojas brÄ«vÄs plÅ«smas sistÄma? TÄ aprÄÄ·ina ceļa nodevas automaŔīnas nobraukto attÄlumu, pamatojoties uz reÄ£istrÄtajiem nobraucieniem un transportlÄ«dzekļa tipu, tÄdÄjÄdi ļaujot automÄtiski aprÄÄ·inÄt maksÄjamo summu.
TomÄr katra valsts, pirms aprÄÄ·ina izmaksÄjamo summu, Åem vÄrÄ dažÄdus faktorus. PiemÄram, VÄcijÄ pirms nodevas aprÄÄ·ina Åem vÄrÄ emisiju standartus, ass slodzi un ceļa tipu, savukÄrt citÄs valstÄ«s var bÅ«t atŔķirÄ«gas aprÄÄ·ina metodes.
Å ajÄ sistÄmÄ nodeva tiek maksÄta, kad autovadÄ«tÄjs ŔķÄrso fiksÄtu nodevu iekasÄÅ”anas punktu, un to aprÄÄ·ina pÄc nobrauktÄ attÄluma un transportlÄ«dzekļa veida. NorvÄÄ£ija ir viens no piemÄriem valstij, kas izmanto atklÄtu ceļu nodevu sistÄmu.
Vinjete ir vÄl viens veids, kÄ cilvÄki var samaksÄt par ceļu tÄ«kla izmantoÅ”anu. AtkarÄ«bÄ no valsts vinjeÅ”u maksÄjumus var veikt dažÄdos veidos. Ā DažÄs valstÄ«s tiek izsniegta laika uzlÄ«me, kas tiek uzlÄ«mÄta uz transportlÄ«dzekļa vÄjstikla un ir derÄ«ga noteiktu laiku. Ā Citas izmanto elektronisku dokumentu, lai pÄrbaudÄ«tu, vai ir samaksÄta atbilstoÅ”a nodeva.
DažÄdu uzlÄ«mju un elektronisko vinjeÅ”u uzskaite var bÅ«t sarežģīta un laikietilpÄ«ga. TomÄr Eurowag klientiem atvieglo vairÄku vinjeÅ”u pasÅ«tÄ«Å”anu un pÄrvaldÄ«bu, izmantojot vienu sistÄmu. ApmeklÄjiet mÅ«su tÄ«mekļa vietni, lai uzzinÄtu vairÄk par dažÄdÄm Eiropas prasÄ«bÄm attiecÄ«bÄ uz vinjetÄm un par to, kÄ vienkÄrÅ”ot Å”o procesu.
Eurovignette is a common electronic vignette system recognised in four European countries:
Visiem transportlÄ«dzekļiem, kuru masa ir vismaz 12 tonnas, ir jÄbÅ«t EirovinjetÄm, lai Å”ajÄs valstÄ«s varÄtu braukt pa autoceļiem un maksas autoceļiem. Ā Maksa tiek aprÄÄ·inÄta transportlÄ«dzeklim, pamatojoties uz emisijas klasi, asu skaitu un derÄ«guma termiÅu, un visa nepiecieÅ”amÄ informÄcija tiek reÄ£istrÄta elektroniski.
LuksemburgÄ nav ceļu nodevu prasÄ«bu, izÅemot Eurovignette izmantoÅ”anu smagajiem kravas automobiļiem un kravas automobiļiem, kuru masa pÄrsniedz 12 tonnas.
DÄnijÄ ir trÄ«s tilti, par kuriem jÄmaksÄ atseviŔķa nodeva, kas nav atkarÄ«ga no Eurovignette sistÄmas. Ā Tie ir Oresundas tilts, Storebeltas tilts un kroÅprinceses Marijas tilts. Ā Katra tilta lietoÅ”anas apmaksas metodes un tarifus var atrast Å”eit.
ZviedrijÄ visiem transportlÄ«dzekļiem tiek piemÄrots arÄ« infrastruktÅ«ras nodoklis par Oresundas, Motalas un Sundsvalles tiltu izmantoÅ”anu. Ā TurklÄt StokholmÄ un GÄteborgÄ noteiktos sastrÄgumu laikos tiek piemÄrots sastrÄgumu nodoklis.
NÄ«derlandÄ par Kiltunnel un Westerscheldetunnel izmantoÅ”anu tiek iekasÄta atseviŔķa nodeva. Ā Katrs no Å”iem tuneļiem pieder un darbojas neatkarÄ«gi, un piemÄrojamo nodevu samaksai netiek izmantota Eurovignette.
EETS nodroÅ”ina ceļu nodevu maksÄjumus visÄ ES, izmantojot vienu lÄ«gumu, pakalpojumu sniedzÄju un borta ierÄ«ci. Ierobežojot skaidras naudas darÄ«jumus autoceļu nodevu iekasÄÅ”anas punktos un racionalizÄjot maksÄjumu procesus, EETS atvieglo ceļu lietotÄjiem ikdienas darbu, netraucÄjot un nekavÄjot ceļu nodevu iekasÄÅ”anas punktos.
EETS pamatprasÄ«bas ir noteiktas DirektÄ«vÄ EU/2019/520. SaskaÅÄ ar direktÄ«vu patÄrÄtÄjiem jÄbÅ«t iespÄjai maksÄt ceļu nodevas visÄs EETS jomÄs EiropÄ, ja viÅiem ir lÄ«gums ar apstiprinÄtu EETS pakalpojumu sniedzÄju, piemÄram, Eurowag. Izmantojot Eurowag sertificÄtu EETS borta ierÄ«ci, var vienkÄrÅ”ot nodevu maksÄjumu pÄrvaldÄ«bu, palielinÄt uzÅÄmuma ieÅÄmumus un nodroÅ”inÄt labÄku braukÅ”anas pieredzi.
Par Eiropas ceļu nodevÄm ir pieejami dažÄdi maksÄÅ”anas veidi. Ā VisizplatÄ«tÄkÄs metodes ir Å”Ädas:
Par maksas autoceļu vai tuneļu lietoÅ”anas noteikumu neievÄroÅ”anu visÄ EiropÄ var tikt uzlikti lieli naudas sodi vai sankcijas atkarÄ«bÄ no valsts, kurÄ tiek iekasÄta nodeva. Ā AtseviŔķa maksa var tikt iekasÄta arÄ« par novÄlotu piemÄrojamo ceļa nodevu samaksu.
Eiropas emisiju standartu mÄrÄ·is ir samazinÄt kaitÄ«go gÄzu, piemÄram, oglekļa monoksÄ«da un slÄpekļa oksÄ«da, emisiju atmosfÄrÄ. Videi draudzÄ«giem transportlÄ«dzekļiem vai transportlÄ«dzekļiem, kas atbilst augstiem emisiju standartiem, parasti tiek piemÄroti zemÄki ceļu nodevas tarifi.
Tagad, kad zinÄm vairÄk par autoceļu nodevÄm EiropÄ, aplÅ«kosim tÄs dažÄdÄs valstÄ«s sÄ«kÄk.
VÄcija iekasÄ ceļu nodevu par transportlÄ«dzekļiem, kas sver vairÄk nekÄ 7,5 tonnas. Ā TransportlÄ«dzekļi, par kuriem jÄmaksÄ nodeva, tiek iedalÄ«ti kategorijÄs atkarÄ«bÄ no emisiju klases (gaisa un trokÅ”Åa piesÄrÅojums), asu skaita un kopÄjÄs masas.
KopÄjÄs izmaksas nosaka pÄc transportlÄ«dzekļa nobrauktÄ attÄluma pa maksas ceļiem, ko mÄra kilometros. Å os attÄlumus reÄ£istrÄ ar Tollcollect reÄ£istrÄtu OBU ierÄ«ci. Ā TurklÄt visiem transportlÄ«dzekļiem tiek iekasÄta nodeva par Warnow krustojuma un Herren tuneļa izmantoÅ”anu.
FrancijÄ visiem transportlÄ«dzekļiem, kuru masa ir 3,5 tonnas un lielÄka, ir jÄizmanto iekÄpÅ”anas nodevu iekasÄÅ”anas ierÄ«ce (OBU), kas atbilst Francijas TIS PL sistÄmai, lai izvairÄ«tos no sarežģītiem ceļa nodevas maksÄjumiem. TomÄr ir arÄ« dažÄdas autoceļu nodevu iekasÄÅ”anas stacijas, kurÄs tiek pieÅemti manuÄlie maksÄjumi.
TÄ kÄ Francijas autoceļu nodevu tÄ«klu kontrolÄ daudzi koncesionÄri, kuriem katram ir sava unikÄla nodevu sistÄma un izmaksu struktÅ«ra, Eurowag OBU ir ideÄls maksÄjumu risinÄjums. VidÄjÄ maksa par ceļu nodevu bÅ«s aptuveni 0,13 eiro par kilometru, un FrancijÄ transportlÄ«dzekļu kategorizÄÅ”anai tiek izmantots transportlÄ«dzekļu kopÄjais augstums, pilnÄ masa un asu skaits.
Ceļu nodevas ItÄlijÄ nosaka atkarÄ«bÄ no nobrauktÄ attÄluma un kravas automaŔīnas asu skaita. Ir pieejami dažÄdi maksÄÅ”anas veidi.
Ceļu nodevu sistÄma PolijÄ ir daudz sarežģītÄka nekÄ citÄs Eiropas valstÄ«s. Tas ir tÄpÄc, ka valsts un privÄto operatoru nodevu iekasÄÅ”anas lÄ«menis un veids ievÄrojami atŔķiras. Kravas automobiļiem uz lielÄkÄs daļas maksas ceļu maksa bieži tiek noteikta, pamatojoties uz nobraukto kilometru skaitu uz vienu OBU vienÄ«bu. TÄs tiek iedalÄ«tas kategorijÄs atkarÄ«bÄ no tÄdiem faktoriem kÄ asu skaits un kravas automaŔīnas kopÄjais svars; tomÄr cenas par kilometru svÄrstÄs no 0,023 lÄ«dz 0,33 eiro.
LÅ«k, dažas no priekÅ”rocÄ«bÄm un pakalpojumiem, ko mÄs piedÄvÄjam saviem klientiem.
Citi mūsu sniegtie pakalpojumi ietver:
Eurowag jau vairÄk nekÄ divas desmitgades ir vadoÅ”ais kravas autoceļu nodevu pakalpojumu sniedzÄjs EiropÄ. MÅ«su mÄrÄ·is un mÄrÄ·is ir piedÄvÄt risinÄjumus, kas dos labumu jÅ«su pÄrvadÄjumu biznesam. Sazinieties ar mums jau Å”odien, lai uzzinÄtu, kÄ mÅ«su pakalpojumi var palÄ«dzÄt jums Ä«stenot visas jÅ«su kravas pÄrvadÄjumu un transporta biznesa vajadzÄ«bas.
