GTM debug

Clock
LasÄ«Å”anas laiks: 8Ā min
Calendar
18.5.2023

Jaunas autoceļu nodevas kravas automaŔīnām Eiropā no 2023. gada

Eiropā, kas ir pazÄ«stama ar savu efektÄ«vo ceļu infrastruktÅ«ru un plaÅ”o autoceļu tÄ«klu, 2023. gadā ir ieviestas dažas bÅ«tiskas izmaiņas, proti, kravas automaŔīnām tiks noteikta jauna ceļa nodeva. Å o izmaiņu mērÄ·is ir risināt dažādas problēmas, tostarp vides aizsardzÄ«bas jautājumus, infrastruktÅ«ras uzturÄ“Å”anas izmaksas un godÄ«gu konkurenci starp transporta operatoriem. Å ajā rakstā mēs iedziļināsimies sÄ«kāk par jaunajām autoceļu nodevu maksām kravas automobiļiem Eiropā, izceļot galvenās izmaiņas un to, kas sagaidāms nākotnē, pamatojoties uz paÅ”reizējām tendencēm.

Jaunas autoceļu nodevas kravas automaŔīnām Eiropā no 2023. gada

Ceļu nodevu un cenu ievieŔana

Eiropas ceļu infrastruktÅ«rai ir nepiecieÅ”ami ievērojami ieguldÄ«jumi bÅ«vniecÄ«bā, uzturÄ“Å”anā un remontā. Ceļu nodevas ir viens no veidiem, kā gÅ«t ieņēmumus, lai segtu Ŕīs izmaksas un nodroÅ”inātu, ka ceļi ir labi uzturēti un droÅ”i ekspluatācijā. Å Ä«s nodevas jeb maksas, ko iekasē no kravas automobiļiem par noteiktu ceļu vai autoceļu izmantoÅ”anu, parasti tiek noteiktas, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā nobrauktais attālums, transportlÄ«dzekļa svars un emisijas. Ceļu nodevas var izmantot arÄ«, lai risinātu ar vidi saistÄ«tus jautājumus, veicinot videi nekaitÄ«gāku transportlÄ«dzekļu vai alternatÄ«vu transporta veidu izmantoÅ”anu.

Vēsture un to, cik bieži pieaug cenas

Ceļu nodevu ievieÅ”anas vēsture Eiropā aptver vairākus gadu desmitus, un dažādās valstÄ«s un reÄ£ionos ir vērojamas dažādas tendences un modeļi. Ceļu nodevu likmes parasti ietekmē vairāki faktori, tostarp ceļu infrastruktÅ«ras izmaksas, uzturÄ“Å”anas izdevumi, ietekme uz vidi un ekonomiskie apsvērumi. Gadu gaitā ceļu nodevu cenas ir mainÄ«juŔās, reaģējot uz Å”iem faktoriem un mainÄ«gajām autotransporta nozares vajadzÄ«bām.

Viens no ievērojamiem autoceļu nodevu cenu aspektiem Eiropā ir biežs autoceļu nodevu likmju paaugstināŔanas biežums. Nodevu likmes nav statiskas, un laika gaitā tās var tikt koriģētas. Ceļu nodevu likmju paaugstināŔanas biežums atŔķiras atkarÄ«bā no valsts un reÄ£iona, jo dažās valstÄ«s izmaiņas tiek veiktas katru gadu, bet citās - periodiski, pamatojoties uz ekonomikas vai infrastruktÅ«ras vajadzÄ«bām.

Piemēram, dažas valstis var koriģēt ceļu nodevu likmes, pamatojoties uz inflāciju, pieaugoÅ”ajām uzturÄ“Å”anas izmaksām vai ieguldÄ«jumiem ceļu infrastruktÅ«ras uzlaboÅ”anā. Å Ä«s korekcijas parasti tiek veiktas, lai nodroÅ”inātu, ka nodevu cenas atbilst mainÄ«gajai ekonomiskajai situācijai un ar ceļu uzturÄ“Å”anu un attÄ«stÄ«bu saistÄ«tajām izmaksām.

Kravas automaŔīnu nodevu kategorijas

Ceļu nodevas kravas automobiļiem Eiropā parasti tiek klasificētas pēc vairākiem kritērijiem, piemēram, transportlÄ«dzekļa svara, asu skaita, nobrauktā attāluma un emisiju klases. Cenu struktÅ«ra dažādās valstÄ«s var atŔķirties, un pat vienas valsts robežās var bÅ«t atŔķirÄ«bas atkarÄ«bā no ceļu tÄ«kla.

Piemēram, Vācijā ceļu nodevas tiek piemērotas kravas automaŔīnām, kas sver vairāk nekā 7,5 tonnas. Lai turpmāk noteiktu nodevas apmēru, kravas automaŔīnas tiek iedalÄ«tas kategorijās, pamatojoties uz asu skaitu, emisiju klasi un kopējo svaru. Nobraukto kilometru skaitu reÄ£istrē, izmantojot TollCollect OBU, un maksa par kilometru svārstās no 0,081 eiro lÄ«dz 0,218 eiro.

Francijā kravas automaŔīnām, kuru masa pārsniedz 3,5 tonnas, ceļu nodevas ir obligātas. Å Ä«m kravas automaŔīnām ir jāizmanto borta ierÄ«ce, kas atbilst Francijas TIS PL sistēmai, lai nodroÅ”inātu netraucētu ceļu nodevas samaksu. Ceļu nodevas Francijā tiek iedalÄ«tas kategorijās, pamatojoties uz kravas automaŔīnas kopējo augstumu, pilnu masu un asu skaitu.

Austrijā visi autoceļi un ātrgaitas automaÄ£istrāles ir maksas. Braucot pa Å”iem ceļiem, ir jāiegādājas GO Maut GO kaste, kas reÄ£istrē nobraukto kilometru skaitu, par kuriem tiek iekasēta nodeva. Citi faktori, kas ietekmē ceļa nodevu likmes, ir transportlÄ«dzekļa asu skaits un emisijas klase.

Beļģijā ceļu tÄ«kls ir sadalÄ«ts trÄ«s reÄ£ionos: Flandrija, kurā ietilpst Briseles automaÄ£istrāle, Briseles centrs un Valonija. Katrs no Å”iem reÄ£ioniem nosaka savus ceļu nodokļus un nodevas. Visos reÄ£ionos par kilometru maksājamo nodevu nosaka atkarÄ«bā no pieļaujamās kopējās masas (sākot no 3,5 tonnām) un attiecÄ«gās emisiju klases. Tādējādi kopējo nodevas summu nosaka pēc nobraukto kilometru skaita, ko reÄ£istrē, izmantojot Viapass borta ierÄ«ci. Autoceļu nodevas mainās tikai nedaudz - no 0,076 eiro lÄ«dz 0,206 eiro par kilometru atkarÄ«bā no transportlÄ«dzekļa kategorijas.

Itālijas autoceļu nodevas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz nobraukto attālumu un kravas automaŔīnas asu skaitu. Viens no veidiem, kā Itālijā samaksāt ceļa nodevas, ir izmantot Telepass.

Izmaiņas dažādās valstīs

Ceļu nodevu cenas Eiropas valstīs laika gaitā mainās dažādu faktoru dēļ, piemēram, inflācijas, infrastruktūras uzlabojumu un valdības politikas dēļ. Aplūkosim, kā pēdējā laikā mainījās ceļu nodevu cenas dažās Eiropas valstīs.

  • Čehija: Čehijas ceļu nodevas cena kravas automobiļiem 2023. gadā paÅ”laik ir noteikta aptuveni 14 centu apmērā par kilometru, un tā mainās atkarÄ«bā no transportlÄ«dzekļa asu skaita un piesārņojuma klases.
  • Slovākija: No 2023. gada ceļa nodevas cena transportlÄ«dzekļiem, kas sver vairāk nekā 3,5 tonnas, Slovākijā ir noteikta 10 eiro par 10 dienu derÄ«guma termiņu, 17 eiro par vienu mēnesi un 60 eiro gadā.
  • Polija: InfrastruktÅ«ras ministrs paziņoja par izmaiņām elektronisko ceļu nodevu cenās smagajiem kravas transportlÄ«dzekļiem Polijā, kas stāsies spēkā no 2023. gada 1. janvāra. Korekcijas ir atkarÄ«gas no tādiem faktoriem kā izplÅ«des gāzu emisijas, ceļa veids un transportlÄ«dzekļa svars, un tās svārstās no 3 lÄ«dz 8 groÅ”iem par kilometru. Å o izmaiņu mērÄ·is ir nodroÅ”ināt ilgtspējÄ«gu finansējumu ceļu infrastruktÅ«rai un samazināt smago transportlÄ«dzekļu ietekmi uz vidi.
  • Vācija: Vācijas valdÄ«ba 2023. gada 1. janvārÄ« grozÄ«ja Federālo autoceļu nodevu likumu, lai mainÄ«tu nodevu likmes. Izmaiņas diferencēja nodevu likmes atkarÄ«bā no svara un ass klases, lielāku nozÄ«mi pieŔķirot ārējām izmaksām. Autoceļu nodevu palielinājums bÅ«s Ä«paÅ”i liels vecākiem transportlÄ«dzekļiem, kas atbilst Euro V un agrākai emisijas klasei. Autoceļu nodevas pieaugums bÅ«s mazāks smagajiem kravas automobiļiem ar augstākām emisiju klasēm, un 18 tonnu smagajam Euro VI klases kravas automobilim nodevas pieaugums bÅ«s tikai 3,8 %. Tomēr Euro V klases kravas automobiļu operatoriem ceļu nodevas palielināsies vidēji par 27,5 %.
  • Austrija: Saskaņā ar Centrālās ekspedÄ«cijas un loÄ£istikas asociācijas (ZV) datiem Austrijas ceļu nodevu cenas EURO VI klasei 2023. gadā ir paaugstinātas par 4%, savukārt ceļu nodevu likmes citām klasēm ir paaugstinātas no 2,29% lÄ«dz 2,8%. Å is palielinājums ietekmēja vairāku autoceļu un tiltu tarifus. JÅ«s varat klikŔķināt Å”eit, lai apskatÄ«tu pilnu informācijas tabulu.
  • Ungārija: PaÅ”laik Ungārijā kravas automaŔīnām, kas sver vairāk nekā 3,5 tonnas, ceļu nodevas cena ir 5500 Ft par 10 dienu derÄ«guma termiņu, 8900 Ft par vienu mēnesi un 49190 Ft par gadu.
  • Rumānija: Ceļu nodevu cenas transportlÄ«dzekļiem, kas smagāki par 3,5 tonnām, Rumānijā paÅ”laik ir 6 eiro par 7 dienu derÄ«guma termiņu, 16 eiro par 30 dienām, 36 eiro par 90 dienām un 96 eiro par vienu gadu.
  • Francija: No 2023. gada 1. februāra Francijas autoceļu nodevu cenas pieauga vidēji par 4,75% pēc tam, kad tās tika pārskatÄ«tas, pamatojoties uz formulu, kas saistÄ«ta ar valsts inflācijas lÄ«meni. Tomēr elektrotransportlÄ«dzekļi ir atbrÄ«voti no Ŕī palielinājuma, un to Ä«paÅ”nieki var izmantot 5% atlaidi konkrētos ceļu tÄ«klos visa gada garumā. Turklāt atlaide regulārajiem braucieniem turp un atpakaļ ir palielināta no 30 % lÄ«dz 40 %, kas nozÄ«mē, ka arÄ« parastie autovadÄ«tāji var gÅ«t labumu no Ŕīm izmaiņām.
  • Spānija: Spānijas valdÄ«ba 2023. gada janvārÄ« apstiprināja autoceļu nodevu palielinājumu par 4%, kas ir ievērojami mazāks nekā 8 vai 9 % palielinājums, ko pieprasÄ«ja Å”os pārvadājumus apkalpojoÅ”ie uzņēmumi. Kopumā cenu palielinājumu ieviesÄ«s 11 maksas ceļi Spānijā, un, lai gan Transporta ministrija vēl nav aktualizējusi cenas, nodevu iekasÄ“Å”anas punktu operatori ir sākuÅ”i publicēt savus pārskatÄ«tos tarifus.
  • Beļģija (Valonijas reÄ£ions): No svētdienas, 2023. gada 1. janvāra, Valonijā tiek piemēroti jauni kilometru tarifi. Tie bija indeksa korekcija un skāra visus Beļģijas un ārvalstu smagos kravas transportlÄ«dzekļus (HGV), kuru pilna masa (GVS) pārsniedz 3,5 tonnas, un N1 kategorijas puspiekabju vilcējus ar virsbÅ«ves kodu BC. No 1. janvāra netika pievienoti maksas ceļi. Flandrijā un Briselē 1. jÅ«lijā tika indeksēti kilometru nodevas tarifi. Turklāt nākamajā gadā Liefkenshoek tunelÄ« Beļģijā tiks ieviesti jauni ceļa nodevas tarifi, un tarifu izmaiņu diapazons bÅ«s no 12,4 % lÄ«dz 18,6 % vienreizējiem tarifiem.
  • Oresundas tilts: Tiks koriģētas nodevu likmes par braucienu pa Ƙresund tiltu, kas savieno Dāniju un Zviedriju. Apmeklējiet Å”o tÄ«mekļa vietni, lai iegÅ«tu plaŔāku informāciju par cenām.
  • Bulgārija: no 2022. gada 1. jÅ«lija arÄ« Bulgārijā tika koriģētas nodevu likmes. Lai uzzinātu vairāk, varat aplÅ«kot Å”o tÄ«mekļa vietni.
  • Monblāna un FrĆ©jus tunelis: Tika koriģētas arÄ« nodevu likmes Monblāna un FrĆ©jus tunelim, kas savieno Franciju un Itāliju. NoklikŔķiniet uz saites, lai uzzinātu vairāk par Monblāna tuneļa nodevu likmēm. Saite ar informāciju par FrĆ©jus tuneli tiks atjaunināta, tiklÄ«dz tiks paziņoti jaunie tarifi.
  • Roviniete: Visbeidzot, 2023. gadā tiks koriģēti ceļa nodevu tarifi Roviniete, Rumānijā. Spiediet Å”eit, lai uzzinātu vairāk.

Ja vēlaties saņemt jaunāko informāciju par nodevu likmēm vai citiem vērtīgiem jaunumiem, noteikti pārbaudiet savu klientu portālu un e-pastu.

Kas gaidāms nākotnē

Ceļu nodevu cenas, visticamāk, arÄ« turpmāk saskarsies ar pieaugoÅ”u spiedienu, jo palielināsies esoŔās infrastruktÅ«ras uzturÄ“Å”anas izmaksas, palielināsies pieprasÄ«jums pēc jaunas infrastruktÅ«ras izveides un pieaugs inflācijas spiediens uz ekspluatācijas izmaksām. Turklāt arÄ« vides aizsardzÄ«bas apsvērumi un emisiju samazināŔanas mērÄ·i var ietekmēt ceļu nodevu cenu noteikÅ”anu, paredzot iespējamus stimulus vai sodus (kā tas jau Å”ogad notika Francijā), pamatojoties uz transportlÄ«dzekļu emisiju lÄ«meni.

Viena no ievērojamām pārmaiņām, ko vērts pieminēt, ir pakāpeniska paÅ”reizējās SkyToll sistēmas, ko Slovākijā pārvalda SkyToll, pakāpeniska atcelÅ”ana, kuras darbÄ«ba beigsies 2023. gada jÅ«nijā. AttÄ«stoties tehnoloÄ£ijām, nodevu iekasÄ“Å”anas sistēmas kļūst arvien sarežģītākas un var ieviest dinamiskus cenu veidoÅ”anas modeļus, pamatojoties uz tādiem faktoriem kā sastrēgumi, diennakts laiks un transportlÄ«dzekļa tips. Tas var novest pie mainÄ«gākiem ceļu nodevu tarifiem, pamatojoties uz reāllaika apstākļiem, kas varētu ietekmēt autopārvadātāju uzņēmumu budžeta plānoÅ”anu un darbÄ«bas stratēģijas.

Kā Eurowag var palīdzēt

Eurowag ir vadoÅ”ais ceļu nodevu un autoparka pārvaldÄ«bas risinājumu piegādātājs Eiropā. Mēs piedāvājam dažādus pakalpojumus, lai palÄ«dzētu saviem klientiem efektÄ«vi pārvaldÄ«t ceļu nodevu maksājumus un ietaupÄ«t naudu. Mēs piedāvājam vienu nodevu iekasÄ“Å”anas lodziņu, kas aptver vairākas valstis, ļaujot mÅ«su klientiem izvairÄ«ties no problēmām, kas saistÄ«tas ar vairākām nodevu iekasÄ“Å”anas sistēmām un rēķiniem. Tas viņiem ietaupa laiku un var palÄ«dzēt samazināt administratÄ«vās izmaksas. MÅ«su nodevu iekasÄ“Å”anas kaste darbojas vairāk nekā 23 Eiropas valstÄ«s un ļauj klientiem maksāt nodevas tieÅ”saistē, neapstājoties pie nodevu iekasÄ“Å”anas kabÄ«nēm.

Eurowag piedāvā arÄ« PVN atmaksāŔanas pakalpojumus attiecÄ«bā uz ceļu nodevām, kas var palÄ«dzēt kravas pārvadājumu uzņēmumiem ietaupÄ«t naudu uz nodokļu rēķina. Mēs piedāvājam degvielas karti, ar kuru var norēķināties par ceļa nodevām, kā arÄ« degvielu un citiem izdevumiem. MÅ«su degvielas karte piedāvā mÅ«su klientiem atlaides degvielas cenām, kā arÄ« ļauj viegli pārvaldÄ«t savus izdevumus.

Mēs piedāvājam arÄ« visaptveroÅ”u autoparka pārvaldÄ«bas sistēmu, kas ļauj klientiem reāllaikā izsekot saviem transportlÄ«dzekļiem, uzraudzÄ«t degvielas patēriņu un optimizēt marÅ”rutus, lai samazinātu izmaksas. MÅ«su sistēma arÄ« ļauj klientiem saņemt brÄ«dinājumus par ceļu nodevu cenām un citiem izdevumiem, nodroÅ”inot, ka viņi nekad nepalaiž garām maksājumu vai nesaņem soda naudu par kavētiem maksājumiem.